Witajcie!
W dzisiejszym wpisie chciałbym przedstawić Wam pięknego fiata, który pieszczotliwie nazywany jest Piccolo Ferrari.

Historia modelu

samochód sportowy klasy kompaktowej segmentu C produkowany przez włoską markę FIAT od 1993 roku. Firma ogłosiła konkurs, na projekt nadwozia, w którym biuro projektowe Pininfarina przegrała z koncepcją Chrisa Bangle’a czyli byłego szefa projektu w BMW Group. Pininfarina za to została wybrana do zaprojektowania wnętrza oraz samej produkcji modelu. Samochód powstał na płycie podłogowej takich modeli jak: Fiat Tipo, Alfa Romeo 155 i Lancia Delta. W 2000 roku zaprzestano produkcji tego modelu mając na koncie sprzedanych prawie 73000 sztuk w tym dwie edycje limitowane, pierwsza liczyła 1200 egzemplarzy a druga 130.

Dane techniczne i parametry

Oferowane przez koncern FIAT benzynowe silniki to:
1,8 16V R4 131 KM
2,0 16V R4 139 KM
2,0 20V R5 147 i 154 KM
2,0 16V R4 Turbo 190 KM
2,0 20V R5 Turbo 220 KM

Zastosowano manualną skrzynię biegów 5 lub 6-biegową

Długość	4250 mm
Szerokość	1766 mm
Wysokość	1340 mm
Rozstaw osi	2540 mm

Wnętrze i wyposażenie

Deska rozdzielcza wykonana jest z tworzywa wysokiej jakości o czym może świadczyć jej stan po 22 latach użytkowania. Akcenty kolorystyczne, według projektu Pininfariny, odpowiadają kolorowi nadwozia a dodatkową pracą właściciela pojazdu było przemalowanie panelu klimatyzacji oraz dołożenie radia z małym wyświetlaczem obsługującym kamerę cofania. Zegary nie są głęboko osadzone dzięki czemu refleksy słoneczne podczas jazdy nie pogarszają ich czytelności.

Skórzane fotele zapewniają wysoki komfort i dobre trzymanie boczne. Jak przystało na auto sportowe są one osadzone nisko nad ziemią więc do wychodzenia i wchodzenia trzeba się przyzwyczaić. Pomimo drobnych rozmiarów w aucie jest całkiem przestronnie choć odbija się to na ilości schowków. Oprócz kieszeni w każdych drzwiach oraz przed pasażerem dostępne są tylko trzy małe komory zlokalizowane przy dźwigni hamulca ręcznego.

Kanapa mieszcząca dwie osoby, jak na auto sportowe zapewnia satysfakcjonującą ilość miejsca, lecz dłuższa podróż nie jest komfortowa. Tunel środkowy zbudowano tak aby zyskać jak najwięcej przestrzeni na nogi tym sposobem jest on wyższy niż szerszy.

Pojemność bagażnika to 295l. Sporą część zjada opona zapasowa która nie ma dedykowanego miejsca pod podłogą. Pojemność zbiornika paliwa to 63 litry.

Prowadzenie (komfort, zawieszenie, układ kierowniczy, wyciszenie)

Fiat Coupe przystosowany jest do prostych, gładkich dróg. W naszych warunkach bardzo mocno odczuwa się uskoki i dziury za sprawą twardego zawieszenia. Ciężko chodzące sprzęgło oraz brak wspomagania również odbija się na komforcie jazdy. W połączeniu z małymi lusterkami, manewrowanie tym modelem wymaga wprawy i wyczucia. Wyciszenie jest zaskakująco wydajne.

Zalety samochodu

Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny wpływają pozytywnie na samopoczucie kierowcy. Duży zbiornik paliwa zapewnia balans z dużym spalaniem. Wysoka moc silnika sprawdza się w trasach gdzie wyprzedzanie pojazdów nie sprawia większego problemu.

Typowe usterki i wady (na co zwrócić uwagę przed zakupem)

Pomimo szerokiej gamy silników nie ma takiej jednostki która będzie miała stosunkowo niskie spalanie. Kolejną wadą jest niskie podwozie, które nie każdemu przypadnie do gustu. W jednostkach 1.8 często dochodzi do awarii wariatora zmiennych faz rozrządu. Z kolei w jednostce 2,0 16V może łatwo dojść do zniszczenia panewek. Pojawiają się również słabe wałki rozrządu oraz problemy z zaworem wolnych obrotów. Należy zwrócić uwagę na stan płynów w pojeździe i częstotliwość ich wymieniania.

Ceny rynkowe

Fiat Coupe, w zależności od stanu, na rynku polskim dostępny jest od 4 000 złotych a zadbane egzemplarze spotyka się w cenie 30 000 złotych.

Ceny typowych części

– Zestaw paska rozrządu:  250-2500zł

– Zestaw hamulcowy: (przód+tył)
tarcze  45-1600zł + 45-750zł
klocki:   50-1400zł + 30-1000zł
zaciski:  500-2200zł + 600-1000zł

– Zestaw sprzęgła: 260-1500zł

– Zestaw amortyzatorów: (przód+tył)
400-1700zł + 50-1300zł

Zalecane oleje silnikowe

0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40

Najważniejsza konkurencja

Honda Prelude
Toyota Celica

Nasza opinia

Fiat Coupe już z wyglądu sprawia wrażenie małego szybkiego autka. Mimo tego że jest niski to nie czujesz się w nim jak w łupince choć na zakupy zabierzemy go jedynie spożywcze. Model ten nadal przyciąga wzrok przechodniów i posiada szerokie grono zagorzałych fanów, którzy bardzo o niego dbają.

Dziękuję za udostępnienie samochodu do testu oraz Waszą uwagę. Zapraszam do subskrybowania, udostępniania i komentowania.

Jeśli posiadacie ciekawy samochód i chcielibyście opowiedzieć o nim lub udostępnić nam do testu piszcie na naszego maila aamotorization@gmail.com

Kruczek