Witamy. W dzisiejszym wpisie przedstawiamy najtańsze i najdroższe seryjnie produkowane auto w historii. Zapraszamy.

Najtańszy seryjnie produkowany samochód

Najtańszym seryjnie produkowanym samochodem jest należący do segmentu A Nano koncernu Tata Motors. Kosztuje około 1600-1700 dolarów. Sprzedawany jest głównie na rynek hinduski. Jest około 3,4 tyś razy tańszy od przedstawionego niżej najdroższego seryjnie produkowanego samochodu. Samochód jest wyposażony w 2-cylindrowy silnik o mocy około 30KM i występuje tylko w 5-drzwiowej wersji hatchback. Ciekawostką jest to, że samochód ma napęd na tył.

Najdroższy seryjnie produkowany samochód

Model samochodu aby móc zaliczyć się do ekskluzywnego grona najdroższych samochodów na świecie musi pochodzić od znanej i poważanej marki jak np. Ferrari, Bugatti czy Lamborghini lub wyróżniać czymś się wyróżniać jak w przypadku bardzo młodej marki Koenigsegg, która produkuje piekielnie szybkie hipersamochody. W obu przypadkach „seryjna produkcja” oznacza więcej niż jedną sztukę danego modelu gdyż te prestiżowe samochody często nie powstają w liczbie większej niż kilkaset sztuk.

Najdroższym seryjnie produkowanym w historii modelem jest Bugatti Divo. Kosztuje 5,8 mln dolarów i wyprodukowano tylko 40 egzemplarzy i wszystkie bardzo szybko się wyprzedały. Auto jest zniewalająco piękne i szybkie a silnik zamontowany w tym samochodzie pochodzi z modelu Chiron.

Najdroższy samochód w historii

Model który będzie najdroższym samochodem na świecie (jednak nie jest seryjnie produkowany, ponieważ na razie ma powstać jedna sztuka) to Bugatti La Voiture Noire. Jedyny egzemplarz który na razie powstanie (to jeszcze prototyp) został wyceniony na 12,3 mln dolarów a plotki motoryzacyjne głoszą, że właściciel zapłacił za niego ponad 18 mln dolarów. Model ten zbudowano z okazji 110 rocznicy powstania firmy Bugatti.

Dziękujemy za uwagę. Zapraszamy do subskrybowania, udostępniania i komentowania.

Tomzo i Rychu